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经济危机了，钞票难赚了，开车更要节省了。近日，汽油价格的下调，又一次牵动了车主们的心，油价的未来走势会是什么样呢？2009年1月1日起取消养路费，届时油价又会怎么样？近几年，每一次油价的调整都牵动着消费者敏感的神经，这让一些厂商抓住后就大打“节油牌”，各种各样的节油器由此应运而生。
最近，去年还炒得火热的节油器广告，似乎一夜之间全部消失了。是油价降了，车主们对节油器不屑一顾了吗？记者对此进行了一系列走访。
“节油”牌越打越亏
记者走访了上海凯斯汽车用品批发市场，以前门庭若市的节油器商家，现在已经难觅踪影，记者以想买节油器的名义在市场里面询问，也只找到一家。据这家店老板说，前两年，节油器种类很多，几乎每天都有人上门希望他们代销。这些节油器大部分产自广州、深圳等地，那时销量还可以，但后来越来越不行，现在他已不做节油器的生意，转行代理别的产品。当初由他代理的几家生产节油器的广州生产厂家也都停产了。
目前整个汽配市场几乎没有一家汽车节油器专卖店，有销售的也只是作为附带产品。据他说，要是光靠销售节油器，早就关门大吉了。
节油产品缺陷让车友望而却步
当前市面上可以见到的节油产品大约可以分为：机油添加剂、燃油添加剂和节油装置。添加剂、清静剂主要的节油原理就是通过分解、清洁化油器及喷射系统燃油管路的溶解胶状物及其他各类沉积杂质，改善发动机的性能，从而提高燃油效率，降低油耗，具有一定的节油功效，但节油量非常小，而且它最大的缺点就是必须长期使用效果才能持续，虽然省油，但绝对不省钱。
另一方面，使用机油添加剂可能会使积炭脱落后堵塞油管、滤网等，严重的会导致发动机瞬间烧坏。汽油添加剂也是同样道理，燃烧室、气门、进气管内的积碳会因为添加剂而脱落，造成拉缸等问题。
而节油装置在目前的市场上又可以分为几种：一种是脉冲节油器。主要功能是由高频脉冲的振动强度，提升点火时的电弧强度，进而使汽油燃烧更完全，起到节省油耗作用。这种产品也有其散热不好的缺点，虽然安装简单，但成本投入太高，动辄高达千元以上的价格，让许多车主望而却步。
第二种是油管类产品，包括磁化产品、红外线贴片、油箱盖、纳米钛晶。主要利用加热原理，将汽油分子细化，促进燃烧充分，提升燃料效率。此类产品也有明显的缺点，如安装困难，容易损害车辆，磁性产品易产生退磁现象、红外线产品易产生退化现象等，而装在油箱盖上的，只有在装满油的情况下才能发挥最佳作用。
第三种为进气节油产品，如涡旋加速进气产品、增压棒等，通过增加混合气的含氧量，促进燃烧完全。它属于改装类产品，在拆开与安装内部构造过程中，稍有差错或不够专业，就容易造成行驶安全隐患。
“节油”夸大其词被央视曝光
原来五花八门的节油器，为什么如今却在汽车用品批发城中难觅踪影？这要从2006年央视每周质量报告说起，当时有专家表示，曾经对市场上的100多种节油器进行测试，结果显示没有一种有节油效果。这则报道沉重打击了兴旺一时的节油器，也引起厂家不满。
目前节油器没有任何国际标准，国内的“权威检测报告”也根本无权威可言。而对于舆论全面否定节油器的作用，将其定性为骗局，很多生产商为此感到不满。
弄巧成拙车友不买账
油价再怎么降，车主还是会关注如何能让爱车更省油，毕竟有车生活，汽油也是一笔不小的开销。能省则省吧。但是，现在车主不买节油器的账，则是因为当初商家把产品吹得神乎其神，最终节油效果却不尽如人意，让消费者感觉上当受骗了，不再对产品和商家有任何信任，这也是使节油器濒临灭绝的主要原因。
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