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默认泛亚汽车技术中心有限公司作为上海市政府认定的高新技术企业，始终在中国汽车研发领域占有领先地位。通过成立十余年来的积累，公司成功走出了一条泛亚特色的技术创新之路：全球项目和本土项目“两条腿”走路。即一方面在全球平台产品的设计早期便参与中国消费市场的信息输入，并凭借自己的工程强项，牵头全球产品项目的功能开发；另一方面，泛亚中心继续走本土自主开发之路，进一步完善整车和动力总成的全过程开发能力。
由泛亚中心开发的多个车型均获得高新技术成果认证，并有多个项目获得国家科技奖项。特别是首次承担中高级轿车开发工作的别克君威系列轿车开发项目，获得了“中国汽车工业科技进步奖”一等奖，别克“君越”和“陆尊”项目分别获得“中国汽车工业科技进步奖”二等奖。作为一家汽车研发企业，泛亚紧抓汽车技术发展的趋势，以不断探索的创新精神和孜孜不倦的研发努力，保证产品在市场上的竞争力。
泛亚中心借助通用汽车研发技术上的全球优势资源，在实践中不断完善“中国文化，中国车”的设计理念。整车开发需要集成国内外有效资源，这离不开国内供应商的支持。泛亚作为整车系统集成开发中心，对各供应商提出设计要求，随着本土开发的深入，带动了一大批供应商本土开发能力的发展，积极引导国内供应商同步参与开发，发挥出带动行业能力提升的辐射效用。
泛亚中心的自主创新体系可以分为软件和硬件两大部分，这为企业的技术创新提供强大的可持续动力。软件方面，泛亚中心结合通用汽车的先进技术，以及上汽对中国国内市场的充分了解和丰富经验，为自主创新提供了良好的制度保障。泛亚中心按照全球车辆开发流程（GVDP）进行项目管理和实施，建立了完整的研发管理体系和知识管理体系。除了管理制度，人才培养体系也是自主创新可持续发展的基石。截至2008年底，公司拥有博士41名，硕士591名，学士881名，分别占到公司员工总数的2%，34%和51%。泛亚一贯把工程师的培养作为工作的重中之重，通过项目锻炼、培训、带教和知识分享等系列措施，大力推动本土专业人员能力的提升。
与此同时，泛亚中心不断加强对试验设备等研发硬件设施的投入，为研发能力的持续提升提供坚实基础。如今在泛亚中心，各项工程开发和试验设施一应俱全，拥有多套国内第一、世界领先的开发设施，如车辆安全试验室、样车试制车间、欧V排放试验室、虚拟现实中心、底盘试验室、噪声振动试验室、动力总成试验室、结构试验室、电子电气试验室、材料试验室等。
为实现“成为面向未来，国内领先、国际上有竞争力的整车开发公司”企业愿景，泛亚中心始终将创新发展作为公司发展战略的重中之重。作为国内首家中外合资的汽车研发企业，泛亚中心充分审视和挖掘自身特点及优势，开拓出一条自主创新之路：“合资引进、吸收消化、提高改进、创新自主”。在实践中不断积累产品开发能力，提高企业创新能力。（严瑶）
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