上海汽车报电子报

2011年1月2星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报专题 常州:建成“不堵城市” 厦门:车联网治堵付诸实践 杭州:拥堵费备而不用 南京:梳理出“十大堵点” 引导远胜过限制 “建 管 限”三管齐下治“首堵”

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厦门:车联网治堵付诸实践

在不久的将来,厦门市民足不出户将能了解到城市每条道路的交通状况,而交通管理者也能将道路上所有行驶的车辆尽收眼底。这一切,都将从市内嘉禾路的6座天桥开始。

最近,这6座天桥上悄然增加了一种新设备,覆盖约5公里长的范围。这是厦门市道路交通信息射频采集与处理系统的一部分。由于目前厦门绝大部分车辆都已经安装射频识别卡(即电子标签),这些设备能够识别经过车辆的电子标签,然后将收集到的车辆信息发送到交警指挥中心,从而实现对道路状况的全面监控。据了解,厦门此举是率先在全国把射频识别技术应用到交通领域,也是率先将“车联网”的概念付诸实践。

据介绍,除了稽查被盗车辆、追踪肇事逃逸车辆等用处外,此次安装的射频识别设备的一个重要作用,是分析道路拥堵情况,进而对交通进行调整和疏导。设备收集到的车辆信息数据传回指挥中心后方,电脑对这些数据进行分析,就能通过模型计算出某一条路上有多少辆车、行进速度是多少、有没有堵车。如果有堵车的情况发生,系统会发出警报,指挥中心就能够作出相应反应,如发布道路信息、提示驾驶员避开拥堵路段等。而市民则可以通过网络实时了解所有联网路段的交通信息,以便提前做好出行计划,避免堵在路上。

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