新能源车大放异彩 新款车型争奇斗艳

本报讯 在第十四届上海国际汽车工业展览会上，上汽以“创新 创变 创赢未来”为主题，齐聚旗下乘用车、商用车和零部件业务板块的自主品牌和合资企业，在E1馆、E2馆、W4馆和室外展区超过11000平方米的展区内展出了包括新能源、自主品牌在内的百余辆新车，以及一批最新的汽车零部件精品，参展规模为历届车展之最，成为本届车展中最亮丽的风景之一。

4月20日，上海市市长韩正参观车展时来到上汽展台，上海汽车总裁陈虹，上海汽车副总裁、上海通用汽车总经理叶永明向韩正介绍了上汽新车参展情况。

新能源车集体亮相

强大的新能源阵容，是上汽此次参展的最大亮点。作为转变经济增长方式的重要工作内容，上汽正在全力推进新能源汽车产业化，加快掌控新能源核心技术。在专门设立的企业形象展示区内，上汽展出了自主开发的荣威550插电式混合动力轿车、荣威350纯电动轿车、E1纯电动概念车、上海牌Plug-in燃料电池轿车、“叶子”概念车等5款新能源车以及电驱变速箱、电控箱、电池系统等新能源核心零部件，显示了强大的新能源产业化实力。

此外，上海大众朗逸电动轿车、南京依维柯电动轻客、上海通用赛欧电动轿车、申沃纯电动城市客车等合资企业新能源车型也在上海车展上纷纷亮相，得到观众一致好评。

新款车型层出不穷

针对消费者的多样化需求，上汽带来了众多新车。荣威品牌首款SUV 产品“跨领域专业SUV”荣威W5首次亮相，满足了消费者对都市时尚感、专业SUV技术以及人性舒适感的需求。上海通用推出了别克首款SUV概念车Buick Envision；雪佛兰Malibu迈锐宝在上海车展全球首发。上海大众展出的中德合作开发的全新一代帕萨特，是具有全新技术、符合中国消费者审美需求的先进中高级轿车。上汽通用五菱带来了首款自主品牌产品宝骏630。上汽商用车展出了自主品牌MAXUS大通首款商用MPV产品。南京依维柯带来了跃进新欧卡。上汽依维柯红岩带来了杰狮轻量化重卡。上海申沃则展出了新型12米旅游大客车。

“十二五”前景灿烂

“十一五”期间，上汽整车产销规模在 100万辆基础上，接连跨越了200万、300万辆大关，国内市场领先优势不断扩大，并进入了全球汽车行业销量前8名。至“十二五”期末，上汽将力争实现年产销整车600万辆能力，海外业务规模在国内汽车大集团中处于领先地位；形成系统的自主创新能力；形成具有独立产品开发能力的国内零部件配套体系；新能源汽车国内市场占有率达到20%左右。（宫冠）