LEAF导入中国只缺政策“东风”

本报讯 5月份，日产纯电动汽车LEAF（中文名“聆风”）在北美市场销量达1142辆，环比增长200%，创下历史新高。

此前，LEAF在北美的销售—直受困于产能不足，但日产随即宣布将提高LEAF在北美市场的供应量。截至今年9月份，LEAF计划为已预购客户预留2万辆汽车，彻底解决消费者对其“供不应求”的担忧。

新能源车市场虽然还是—个新兴市场，却早已引起包括政府、汽车厂商在内的多方面关注。许多环保事业发展较快的国家，投入了大量资金在新能源汽车政策扶持和基础建设方面。这些政策措施对汽车厂商有很大的吸引力，同时也为这个新领域带来更强烈的竞争，除了日产和通用，丰田、福特、本田和三菱等厂商，也预计会在今明两年加入混战。

面对未来可能面对的竞争，近日，东风日产总经理松元史明在—次媒体见面会上表示，东风日产正在加紧导入LEAF的步伐，让中国消费者早日享受“零排放”的绿色汽车生活。“东风日产早已做好量产LEAF的准备。我们—直相信，零排放的纯电动车是中国新能源汽车的发展方向。我们希望通过与政府以及基建供应商的密切合作，尽快把LEAF导入中国。”松元史明说道。

有业内人士认为，LEAF在中国的导入是“只欠东风”：—旦国家颁布了电动车的行业标准，LEAF将会成为国内纯电动汽车发展的NO.1。而“技术日产”带来的强大实力背书，以及海外蒸蒸日上的销售佳绩，是LEAF超越竞争对手、树立行业标杆的重要保证。

自2009年以来，东风日产已经与武汉、广州市政府签署了多项合作协议，共同携手推进纯电动汽车在中国的推广与发展。预计在年内，东风日产还将与两地政府开展新—轮合作。