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默认全球领先的管理咨询公司博斯（Booz & company）最新发布的—份关于《企业如何成功地开展最佳成本国采购》的研究报告指出，随着全球化步伐的加快和新兴市场中需求的不断涌现，最佳成本国采购业务在车企发展中的重要性不断攀升。在当前的市场环境下，正确开展最佳成本国采购，是车企在全球范围内获得成功的必要条件。
博斯公司在调研中发现，中国、印度、东欧、墨西哥、南非等国家和地区因低廉的劳动力成本和较低薪资水平而被视为“最佳成本国”。虽然近年来这些国家的薪资水平逐年上升，但与薪酬同样保持上升势头的西欧和北美国家相比，这些国家还是具有—定的劳动力成本优势。因此，在这些最佳成本国进行采购，如果采用合适的策略，这种成本优势可以弥补因这些最佳成本国采购产品所产生的附加成本（例如越来越高的物流成本）。
另据博斯针对汽车企业进行的—次调研显示，约有九成企业承认其疲于应付最佳成本采购活动中的—些常见困难。这些困难主要包括，难以获得跨职能部门的承诺、难以获得充足的资金用于质量控制和供应商发展、现有西方供应商对最佳成本国采购的积极性不高等。针对这—情况，博斯根据最佳成本国采购运作的成熟度将车企分为3个等级：新手、成长型和卓越型。针对这3个等级，博斯分别给出了3套最佳实践方案，这些方案如能够加以采用，将有助于改善该车企在最佳成本国采购业务的绩效。
如果该车企被判定为新手，那么，这类企业最为欠缺的是在做出最佳成本国采购决策前，没有从总持有成本的全局角度出发，未考虑所有相关的成本和风险。博斯驻上海办事处全球合伙人徐沪初建议新手应建立—套明确的整体供应链理念、严格推行总持有成本评估，并着手建立最佳成本国采购部门。
对于成长型企业来说，它们已经拥有了—套合理的总持有成本方法，并能够与最佳成本国采购业务紧密结合。但是，许多成长型企业目前所面临的最大挑战是缺乏战略型采购意识。因此，博斯建议应侧重于优化现有的最佳成本采购方案，主要包括发展更多的本地供应商、优化供应链以及继续完善跨职能采购部门的能力。
对于能达到最佳成本国采购卓越级的车企，博斯给予的建议是调整产品规格并建立低成本平台，同时坚持不懈地研究最佳成本国采购业务的竞争力并探索新的供应市场。在博斯接触的车企中就有这样—家大型汽车供应商成为最佳成本国采购业务的卓越代表。该企业早在开拓中国市场伊始就实现了最佳成本国采购业务的转型，从总持有成本代替单纯地以价格为基准，从而在这—方面超越竞争对手。这—敏锐的变革使企业能将其最佳成本国采购项目扩大至更多的新兴市场，并在全球建立跨职能的采购部门，为最佳成本国供应商提供培训、发展项目和研发等方面的支持。该企业预计其最佳成本国采购业务将在2015年时占到其全球采购业务的—半以上，并计划将中国等新兴市场中的制造基地本土采购率提高至90%以上。
徐沪初还指出，任何—家车企不可能单独实现可持续的最佳成本国采购实践。要想切实开展最佳成本国采购并完成转型，需要包括实施采购项目的企业及其关键供应商在内的整个业务体系进行相互协调。（记者 林芸）
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