上海汽车报电子报

2011年8月21星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报观点 “低价租车”价不低 欣闻保障房配车位 关注“疲劳驾驶” 荣威W5上市正当时

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欣闻保障房配车位

□ 作者 顾仲恩

为经济适用房、廉租房配备每户1个车位。这则让不少人感到匪夷所思的新闻,目前在江苏省盐城市已成为现实。但现实归现实,由此引发的争议很激烈。

众所周知,住经适房、廉租房的人,无疑是那些缺乏经济实力的穷人。户人均年收入低于12000元,原自有住房人均面积低于18平方米。可以想见,这些家庭平时连过日子也是紧巴巴的,怎么可能去买汽车。于是,那些反对为经适房、廉租房配汽车位的人就言之凿凿:去问问住经适房、廉租房的业主,有谁买车了?再问问建造经适房、廉租房的公司,哪一家乐意建车位了?总之,为经适房廉租房配车位没有必要,是浪费。但是,在一片反对声中,盐城市坚持己见,并从今年开始实施了包括经适房、廉租房在内的三类居住区配车位的政策。盐城市房管局局长刘新国用“考虑长远”四字解释这一做法,他说,保障房至少要管30年。30年里,经济和老百姓的生活一定会有变化的。

笔者为刘新国这番见解拍手叫好。考虑长远,符合科学发展观的要求。它是我们做好任何事情的立足点,造房子、配车位也应该如此。考虑长远,就应该研究社会的变化和人的变化。富与穷,从来都是相对的,不可能一成不变。古人云:三十年河东,三十年河西。改革开放三十年,成就了一批富人。随着党和政府越来越关注民生,今后三十年,人民总体生活水平的提高是必然的。汽车是一种交通工具,并非炫耀财富的象征。这在欧美国家早已成为一种常识。只要看看近几年各个社区停车难的矛盾比比皆是,足以证明汽车进入寻常百姓家是大势所趋。

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