上海汽车报电子报

2012年7月1星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报观点 关爱儿童从乘车安全意识抓起 驾考应引入“素质教育” “卧铺客车去留”之我见 导向,仅仅是导向

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关爱儿童从乘车安全意识抓起

——上海大众“宝贝安行”启动仪式侧记

□ 本报记者 颜光明

“我国目前约有9000万7岁以下的儿童,每年有超过1.85万名儿童死于车祸。”

这是6月21日上海大众携手上海市有关委办和交警总队及中福会联合举办的“宝贝安行”大型儿童乘车安全公益行动启动仪式上提供的一则触目惊心的数据。有关人士认为,这已成为目前我国儿童第二大意外死因。分析人士认为,除了缺少儿童乘车安全意识之外,关键是对如何保护儿童乘车安全,使用儿童座椅等方法与知识十分匮乏,尚未提升到“尊重儿童生命权利”的高度来认识。对此,专家呼吁,“关注儿童乘车安全已到了刻不容缓的地步。”正如上海市人口和计划委员会的副主任孙常敏在启动仪式上所说的那样,孩子的出行安全,包括乘车的安全,是关系到每个家庭的幸福和社会和谐的大问题。

“儿童座椅是儿童乘车安全的天使。”上海大众代表主办单位向全社会提出倡议,切实重视和关心儿童乘车安全,应引起全体道路交通参与者的高度重视。上海大众总经理张海亮表示,推广交通安全意识,尤其是倡导正确的儿童乘车安全理念是上海大众作为企业公民应该履行的社会责任。上海大众将身体力行地向公众倡导儿童乘车安全意识,推广和普及正确的儿童安全座椅使用方法。

从今年7月1日起,我国将实施《儿童安全座椅等相关的国家强制性标准》。据了解,在这方面,上海大众早在两年前已经在“大众”“斯柯达”品牌的系列车型上配备了欧洲标准的ISOFIX装置(外文缩写,翻译成中文是“国际标准化组织固定装置”,即车中安置儿童座椅的标准)。目前上海大众是国内唯一具备研发高标准儿童安全座椅固定装置能力的汽车厂商,也是能够提供高于欧洲ECE-R44技术标准(目前儿童安全座椅领域最先进的行业标准)座椅固定装置的汽车厂商。

上海大众不仅在儿童乘车安全保护上有前瞻性的社会责任,在技术优势和行动上都具有领先的意识。在现场采访中了解到,欧美汽车发达国家儿童安全座椅使用已经很普及,如在德国,儿童安全座椅使用率已达到90%,并制定了严格的法规,而在国内,儿童安全座椅的使用率不足1%。从交警部门提供的信息来看,交通事故中儿童死亡率上升的主要原因是儿童乘车安全意识的缺失,宣传和普及力度不够,包括儿童乘车安全中存在着误区和错误的理念等。对此,上海交警总队政委陈戍高认为,加强和提高私家车主对儿童乘车安全意识和知识的普及十分重要,呼吁学校和家长及社会都要引起重视。据上海市教育局基教处倪闽景处长介绍,“交通安全教育”已进入校园,并列入中小学“示范教育”课程,上海将投入巨资加强校车管理和交通安全知识及法规的普及等。他说,孩子的安全教育是所有素质教育的第一位,其中包括交通安全教育在内。

事实证明,普及和使用儿童安全座椅将有助于降低儿童车内的死亡率。清华大学碰撞实验室的一项权威实验表明,一旦发生汽车碰撞事故,使用了儿童安全座椅可将0-3岁以内婴儿的死亡率降低到71%,3-6岁幼儿的死亡率降低54%。此外,来自中国汽车研究中心调查发现,在乘车时,有45%的家长采用自己看护或怀抱等不正确的保护措施,84.5%的家长没有为孩子专门配备乘车安全装备;24.8%的家长对儿童乘车安全知识毫不了解。而国内儿童安全座椅实际使用率仅为0.04%,使用率为全球最低。上海的使用率为5%,其中,正确使用的人仅为2%。

通过上述试验和调查显示,中国目前对“儿童乘车安全及产业”的重视程度正处在起步阶段,相对于汽车发达国家还存在着很大的差距。有关人士认为,保护儿童出行安全,依靠的不光是道路设施和交通工具的完备与安全,还要提高乘车中的安全系数。作为“宝贝安行”形象大使的台湾著名艺人伊能静在接受聘书时说,要让孩子健康成长,出行安全很重要,尤其在乘车安全上,不仅要有使用儿童安全座椅的安全意识,还要有正确使用的方法和知识才行。这位“美丽妈妈”以一曲动人的“萤火虫”表达了对天底下孩子的爱,同时也代表了全社会对下一代的关心和呵护。

“宝贝安行”是上海近年来声势最大的一次有关儿童乘车安全为主题的大型公益活动,得到了社会各界的支持和响应,反响热烈。本市各大媒体也争相报道,给予了很高的评价,其积极意义就在于随着中国进入汽车社会,汽车消费的普及,关注儿童乘车安全已经涉及家庭幸福、社会和谐、生活安康等重要命题,这将有助于道路交通安全及市民素质的提高,反映了时代进步的一种正能量在推进。

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