确保集团供应链安全

烟台，零下15℃，几十年不遇的暴雪：沈阳，零下30℃，呵气成冰。2012年和2013年交替的冬季，数场大雪，严重影响安吉汽车物流有限公司所属烟台、沈阳基地轿运车的正常发运。VDC最高剩余库存已远高于设定指标，仓库内能存放商品车的地方已经全部停满，甚至在部分厂区道路都停满了商品车。

为确保各大主机厂顺利完成全年产销任务，安吉物流总经理余德在春运尚未开始之时就亲自召开运力保障专题会议研究、部署、动员，要求各运输公司公、水、铁协同作战，并把满足客户需求、确保集团供应链安全作为安吉物流的第一要务。

2012年12月29日，是烟台雪下得最大、基地整车运输最困难的一天。为保证生产顺利下线，烟台库每天必须保证发运量在2200辆以上。而此时的实时高速路况却显示，因大雪低温结冰严重，整个山东省的高速公路全线封闭。仓库道路、板车上都积起了厚厚的一层雪，雪下是一层光滑的冰，滑不留足，当商品车往板车上开时车轮打滑，正常的撒盐、扫雪等常规除雪手段已经无法应付漫天飞舞的大雪与冰冻了。此时，CANOP下线频频告急，整车生产随时面临停线风险，形势十万火急！

烟台基地全体人员积极动员起来，一个个办法想出来，一条条措施在落实：针对板车低温易冻，买来喷灯、防冻液；场地积雪过厚，紧急征调两台铲雪车，全体人员在仓库经理宋永祥的带领下，上场扫雪除冰；板车上结冰不易装车，提前通知驾驶员铲冰除雪，确保到场即处于可装状态；板车低温机械易坏维修进度跟不上，从上海紧急派遣两名机修工增援；道位上出现质损更换商品车等影响发运效率，公司购买了15台对讲机，随时呼叫……上海总部领导在百忙中致电烟台现场，指导和传授抗雪发运方法，并派遣有丰富冬季发运经验的东北分公司经理周铺民赶来现场指导；基地负责人安捷嘉颅总经理陈卫刚莅临烟台现场，冒着鹅毛大雪和极度低温日夜指挥郓除雪、装车，忘记了寒冷，忘记了节日……

员工的激情和热情被点燃了，所有人全部铆足了劲，心里只有一个念头，誓保整车发运正常出库！当出库量不断上升，所有人都为之高兴时，太阳落山了，气温快速降低，白天道路上融化的积雪又结上了冰，不仅高速公路封闭，甚至连城市道路也大量结冰，板车无法负重通行，有2—3台板车甚至滑到了路边马路牙子上，形势再次严峻起来。所有相关人员再次紧急开会，按照现有资源重新梳理，并收集相关数据，设法达到与下线量平衡。通过对数据综合分析，得出结论，虽然出库数远远不能满足理论数据，但只要能够保持，加上仓库的缓冲库位支持，基本能支撑到生产线成品车全部下线。大家的信心再次被鼓起！

时间不断飞逝，相关人员每小时沟通一次，解决现场问题。19点，22点，零点……终于，随着时针指向第二天的凌晨3点，生产线传来最新消息，全部商品车下线完毕，生产任务顺利完成。

与此同时，沈阳也已连下几场大雪，积雪厚达30厘米，连行走都很困难。沈阳基地负责人迅达公司总经理郑明华两周内数次飞赴沈阳现场应对复杂局面，并抽调上海精干员工积极支援。基地现场管理人员及时调整班次，冒着零下30℃的低温坚守装车现场，指挥员工对大板车及待运商品车进行除雪，要求驾驶员提前进行板车预热并穿上防滑鞋，基地全体员工轮流倒班20小时连续运作，驾驶员克服低温严寒、呵气成冰的恶劣环境，每天装车1100辆以上，12月至今完成发运任务4.8万辆，体现了迅达团队善打硬仗的团队精神。

就这样，在安吉物流领导的重视和基地负责人的带领下，身处漫天大雪中的安吉物流员工们用自己的实际行动践行着“用心服务、用情感动、用劲成就”的企业文化，确保了集团供应链的安全，再次向客户彰显了安吉物流优质服务的品牌能力。（安流宣）