汽车业经效增速放缓

2014年，全国汽车工业规模以上企业完成主营业务收入69649.67亿元，同比增长12.08%；实现利润总额6180.42亿元，同比增长17.9%；实现利税总额9650.54亿元，同比增长14.01%。这是中汽协新年第2期《汽车工业产销快讯》披露的行业经效信息。

纵观2014年全年汽车工业经济运行，呈现如下几大特点：

经效平稳增长，增速稳中放缓。主营业务收入增长率，上半年为14.6%，第三季度13.27%，年底12.08%。利润和利税增长率，前高后低。

整车创效大头，莫小看零部件。400多家汽车制造企业的主营业务收入达34217.83亿元，占全行业主营业务收入的49.13%；11000多家零部件制造企业的主营业务收入达29073.94亿元，占全行业主营业务收入的41.74%。零部件制造业利润仅次于整车制造业，零部件制造业利润为2149.72亿元，增长16.12%；整车制造业利润为3677.84亿元，增长19.46%。

不同类型企业经效实绩存在差异。外商投资企业（含中外合资企业）去年实现主营业务收入29659.21亿元，同比增长11.57%，低于行业平均增幅0.51个百分点；内资企业实现主营业务收入37424.9亿元，同比增长12.55%，低于行业平均增幅0.47个百分点。外商投资企业增幅下降甚于内资企业。不同控股企业实现的利润状况存在差异。去年利润实现超1000亿元的有3类企业，第一类是国有控股，第二类是私人控股，第三类为外商控股。另有集体控股、港澳台商控股和其他类控股，他们创利量低，比重也小。

大集团中流砥柱作用日趋明显。17家重点企业（集团）去年的营收（31043.48亿元）、利润（3444.32亿元）和利税总额（5843.20亿元）在全行业内的份额，举足轻重，分别达到四成（44.57%）、五成（55.73%）和六成（60.55%）。上汽、一汽、东风、北汽、中国长安、广汽、华晨、中国重汽等企业（集团）的营收，均高于前年。重点企业（集团）越来越成为汽车业的中流砥柱。

经效增速放缓受多重因素影响。去年规模以上汽车工业企业主要经效指标增速呈现平稳中放缓，是多种因素综合作用的结果。一是同期基数较高；二是企业产品结构调整，营销成本提升；三是部分企业，如长城、江淮、比亚迪和吉利等企业产销量下调或下滑；四是企业研发费用投入加大，新产品成本提高。