媒体观点

以实用性瞄准了三四五线城市消费者

东方资讯：目前，国内依然以三四五线城市消费者居多，这些消费者需要的正是非常具有实用性的产品。日系车产品种类繁多，而且售价均不高。

东方网：近十年来，他们用心地培养了产品质量和品牌信誉。在终端消费市场，日本汽车以其质量闻名。搞好产品就是搞好市场。

技术相对保守谨慎

搜狐：在技术方面，以前有很多评论批评日系品牌在技术革新上相比其他品牌比较滞后，但是坚持技术成熟也是一种内在的产品力。在车市低迷的大环境下，越是成熟、可靠的技术，越有市场，反而是面对那些新技术或者说没有经过市场考验的技术，消费者会非常谨慎。这是日系品牌看似有些步伐迟缓，但是总能给予我们不断的市场惊喜的一个重要因素。

市场调整策略奏效

工人日报：经历了2010年-2012年的低谷后，日系车企开始潜心重视并研究中国市场的需求和特点。经过几年积累，日系车完成各项市场调整，掀起强大的新产品、新技术攻势。而日产在年轻化营销上更是倾尽全力，加速了日系车这一波逆势上涨行情。

太平洋汽车网：由于日系车企加大“国六”车型的提早投放，率先稳定销售渠道和消费者的购买信心，因此在车市回暖潮中率先当了回“领头羊”。

新浪：“自吸+涡轮+混动”，三大动力系统的布局足以满足众多消费者不同需求。此外，日系车出了名的就是适合家用、省油，在大家买车愈加精打细算的时候，经济家用车型显然会更受消费者欢迎。希望日系车能够给自主品牌带来更多的启发与经验。

仍有近忧远虑

工人日报：日系车大幅增长的背后还存在隐患。马自达、斯巴鲁等相对弱势的品牌下滑势头依然严峻，产品少、更新慢，再加上智能化浪潮跟不上，今后面临的挑战比较大。还有高端品牌领域，只有雷克萨斯“一枝独秀”。即便是日系车“三大巨头”，也依然有各自的问题和短板。

有钱人都买德系车去了？

网易：德系车生来就是为高端人士贴身设计的，这也是为什么有钱人都在买德系车的原因。事实证明，日本的汽车研发策略是非常成功的，他们抢占了中国市场，享受到了中国经济增长的红利。他们也抢占了东南亚大部分的汽车市场。而日系车在欧洲的地位呢？处境却很尴尬。

修车厂很喜欢日系车，知道为什么吗？

汽车微观园：第一，日系车配件好找、便宜，20多年的车，配件仍挺好买，而同年份的德系车基本找不到配件。第二，简单、方便维修，最关键的是维修成本低、利润大。为什么修车的都给你推荐买日系车，这就是根本原因。