一周车事

政策

全面废止有关最低计税价格的规定

6月28日，国税总局发布《关于车辆购置税征收管理有关事项的公告》的解读。依据《车辆购置税法》取消最低计税价格的要求，《公告》全面废止了有关最低计税价格的规定，改按发票价格征税，减轻纳税人的负担。

整车

《世界新能源汽车大会博鳌共识》发布

7月2日，2019世界新能源汽车大会全体大会发布了《世界新能源汽车大会博鳌共识》。《共识》指出，到2035年，全球新能源汽车的市场份额力争达到50%，全球汽车产业基本实现电动化转型。当前，新能源汽车发展仍面临着技术不成熟、成本相对较高、使用环境不完善等诸多问题，亟需开展更为广泛的国际交流与合作，加快破除新能源汽车大规模普及的市场障碍等。

每4辆蔚来ES8就有一辆被召回

蔚来汽车两个月发生四起自燃事故，接二连三的自燃事件，引起了国家市场监管总局重点关注，并于近期针对起火的ES8车辆展开了现场调查。蔚来汽车决定自6月27日起召回4803辆蔚来ES8。此次召回量占到总量的27.29%。2019年第一季度，蔚来汽车销量为3989辆，环比跌幅达50%。2016年至2019年第一季度，蔚来汽车累计亏损198.54亿元。

特斯拉：上海车辆起火事故中没有发现系统缺陷

6月28日，特斯拉通过官方微博发布《关于上海车辆事故的声明》。《声明》称，针对今年4月在上海发生起火事故的特斯拉车辆，联合调查组通过对电池、软件、制造数据和车辆历史数据的深入调查，没有发现系统缺陷，初步判断该个别事故由位于车辆前部的单个电池模组故障引起。

恒大首款新能源汽车量产下线

恒大新能源汽车集团国能93车型已于6月29日在天津量产下线。

国能93的量产主要是基于今年年初恒大收购了承袭“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS。该车型将主要惠及普通消费者。

零部件

佛吉亚进行储氢罐技术研发

佛吉亚日前宣布成立全球技术中心，专注于储氢系统研发。该技术中心位于法国巴旺的佛吉亚研发中心内。佛吉亚致力于投资研发新一代更高效、更轻的高压储氢罐，并通过测试中心进一步明确储氢罐的特征。该技术中心计划于2020年第二季度起投入运营，总投资金额约2500万欧元。

金融

汽车公司遭遇最强“资金劫”

车企所面临的资金压力究竟有多大？根据经济观察网记者的统计，继2017年新增高达1700亿元的债务之后，2018年，20家主流上市车企（包含16家乘用车企及4家客车企业）的总负债金额达到11570亿元，在2017年11127亿元的基础上再度增加443亿元，创下负债总额的新高。2019年第一季度的财报显示，这20家车企的新增负债总额已经达到162亿元。

出行服务

日产、东风正与滴滴洽谈组建合资出行公司？

据多位知情人士透露，日产汽车及其中国合作伙伴东风集团正与滴滴出行进行谈判，计划成立一家合资企业，管理滴滴的叫车服务和汽车共享服务车队；探索日产-东风合资企业为滴滴叫车服务设计和制造汽车的可能性，帮助滴滴在十几个城市管理以汽油车和电动汽车为主的车队。它还将帮助维护和服务车队。日产与东风集团的合资企业将为滴滴供应这些汽车，它们有可能来自东风自主品牌。对此报道，日产、东风和滴滴均拒绝置评。

雷诺-日产-三菱联盟布局移动出行

雷诺-日产-三菱联盟旗下战略风险投资公司——联盟战略风投基金日前宣布投资科技企业The Mobility House。据悉，The Mobility House是一家运用智能充电和储能技术，将车辆电池整合到电网平台的公司。联盟风投旨在开拓创新的生态系统，以确保联盟成员能够满足未来移动出行需求。在对The Mobility House进行投资之前，联盟风投先后向包括北美洲、欧洲以及中国的初创企业在内的11家企业进行了投资。