车市遇冷,多数车企出现了不同程度的销量下滑,然而,在不断下行的车市中,日系品牌销量非但没有下跌,反而实现逆势增涨。
中汽协公布的汽车销量数据显示,2019年1-5月,国内乘用车累计销售839.9万辆,同比下跌15.2%。其中,轿车1-5月累计销售410.2万辆,同比下跌13.4%。虽然从绝对数量上看,南北大众轿车销量继续包揽前两位,均超过40万辆。但就增长幅度而言,日系车企却成为最大赢家,东风日产轿车销量达256877辆,同比仅微跌0.1%;广汽本田轿车销量同比大涨45.1%;广汽丰田轿车销量同比上涨16.7%;东风本田轿车销量同比增长19.1%;一汽丰田轿车销量同比仅下跌3.3%,跑赢大市。而这份“进步”在下滑明显的韩系车和美系车的衬托之下,格外明显。根据中汽协统计的数据显示,在5月新车销量中,自主品牌车占比36.17%,德系车占比24.51%,日系车位列第三名,占比23.83%,和德系车基本持平。美系车市场份额下跌至10.01%,韩系车为3.83%,法系车最惨,只有0.63%的份额。