今年,丰田在第二届进博会的展台主题是“保护蓝天,共建未来”,所描绘的是丰田对氢电共存的能源管理社会的美好愿景,展示了卡罗拉双擎、雷凌双擎E+、CH-R EV等车型;此外还有东京车展刚亮相的全新Mirai Concept,以及应用Mirai上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等开发的FC卡车,FC拖车,FC叉车。丰田认为,只有实现环保汽车普及才能够为环保做贡献,所以在致力于油电混动(HEV)、插电混动(PHEV)、纯电动(EV)、氢燃料电池(FCEV)四种技术路线研发的同时,不断加强其普及和量产落地。
数据显示,在全球范围内,丰田电动化产品累计销量已经超过了1400万辆。
在氢燃料电池技术方面,丰田领先行业,突破了燃料电池堆及整车的核心技术问题,并实现了一定范围的商业化落地,满足了用户需求。乘用车方面,丰田2014年发售首款量产氢燃料电池车Mirai,快充3分钟后,其续航里程达到600km(NEDC工况下丰田测试值)。在今年10月举办的东京车展上,丰田还发布了下一代Mirai Concept,它比现款Mirai的续航里程提升了30%。此外,丰田也在积极推进Mirai上搭载的燃料电池堆、高压储氢罐等技术在产业方面的开发和应用。