一周车事

政策

13部门印发4年行动计划提升制造业设计能力

10月29日，工信部、国家发改委、财政部等13个部门联合印发了《制造业设计能力提升专项行动计划（2019-2022年）》，针对汽车等制造业的设计能力提升提出了一系列新招、实招。其提出“重点设计突破工程”，在汽车领域推动关键零部件、新能源汽车动力电池和充电系统设计，动力电池回收利用系统设计，以及乘用车、冷链物流车、消防车等专用汽车设计。

进京证新规施行：影响百万辆汽车

11月1日，被称为“史上最严”的汽车进京证新规在北京施行。北京市约100万辆外地牌照汽车将受到新规约束，北京每7辆车中就有1辆车每年有280多天只能在六环之外区域行驶。根据《北京市关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，外地车牌限制区域再扩大；纸质进京证必须明示；每年进京天数将受限；限制区域内，“只停车，不开车”也不行。

整车

丰田与气象新闻公司合作

跨国公司气象新闻公司和丰田汽车公司于2019年11月1日开始，在东京、大阪和爱知县进行了一项验证测试，该测试将采用挡风玻璃雨刮器运行状态以及天气数据确定道路及其周围的情况。

此次测试是联合研究项目的一部分，旨在提高天气观测和预报的准确性，并利用气象新闻公司的天气数据，以及丰田网联汽车的车辆数据提升驾驶员的行车安全。

北汽集团与中兴通讯签署战略合作协议

近日，中兴通讯与北汽集团在北京顺义世界智能网联汽车大会上签署战略合作协议。

双方将在智能网联汽车技术及产品领域全面开展合作，共同调研智能网联汽车对通信技术、通信芯片的需求，研究智能网联汽车的应用场景，以及基于5G-V2X及其后续演进技术的智能网联汽车实现方案。同时，双方将在自动驾驶域控制器应用领域开展深入合作。

红旗/奔腾10月销量大增

一汽集团旗下两大自主品牌10月销量均实现近两倍增长。

奔腾10月销量为12309辆，同比增长高达177%；今年1-10月，一汽奔腾累计销量超过9万辆，同比增长36%。

10月，红旗销售新车11880辆，同比增长188%。截至目前，品牌实现连续20个月持续正增长。2019年1-10月，一汽红旗共销售新车7.55万辆，同比增长217%。

零部件

日立本田合并旗下厂商建日本第三大零部件商

日立汽车系统将与本田旗下三家零部件公司进行合并，成立一家新的合资公司。新公司将在一年后初见雏形，未来的合并销售额将达到1.7万亿日元，这将成为继丰田电装、爱信精机之后，排名第三的日本汽车零部件公司。新公司将集结原先四家公司的技术优势，拥有电子、电控单元和刹车系统等多项前沿尖端技术，目标是开发用于自动驾驶的人工智能新一代系统。

麦格纳赢得公司史上最大宗变速器配套合同

10月30日，麦格纳宣布从宝马集团赢得了公司历史上最大宗的变速器订单。麦格纳将为宝马集团供应其所有前驱系统的双离合变速器，包括混合动力变速器。该全新的混动解决方案不会对变速器整体安装布置产生影响。

出行服务

吉利戴姆勒推出高端网约车

近日，吉利控股集团董事长李书福表示，吉利与戴姆勒联手推出的高端出行项目——奔驰·耀出行将于2019年年底正式投入运营，首个上线城市为杭州。这是继曹操出行之后，吉利打造的第二个出行品牌。初期投入运营的车型将采用梅赛德斯-奔驰品牌S级、E级、V级等豪华车型，未来还将引入梅赛德斯-迈巴赫，以及吉利旗下的高端纯电动车型等。