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2021年1月17星期日
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上海汽车报市场动态 蔚来“超级电池”扑朔迷离 自动驾驶追逐者的进与退 百度宣布组建智能汽车公司吉利为战略合作伙伴 又是芯片短缺丰田、福特等车企纷纷减产

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又是芯片短缺丰田、福特等车企纷纷减产

1月8日,福特汽车、丰田汽车、菲亚特-克莱斯勒汽车(FCA)和日产汽车均表示,由于半导体部件供应不足,本月将减少汽车产量。此外,本田汽车还表示,其在日本的汽车产量也将受到半导体短缺的影响。

福特表示,其位于肯塔基州路易斯维尔(Louisville)的组装工厂将停产,该工厂组装生产Escape和林肯Corsair车型。FCA将其墨西哥托卢卡(Toluca)工厂重启生产的日期推迟至本月底,该工厂生产Jeep指南者车型;此外,FCA安大略省布兰普顿(Brampton)工厂也将暂停生产,该工厂生产克莱斯勒300、道奇Charger和道奇挑战者(Challenger)车型。

日产表示,计划在日本神奈川县奥帕马(Oppama)工厂减少混合动力汽车Note的产量,但没有给出减产的细节。日本媒体报道称,本田于本月将首先减产大约4000辆汽车,位于三县铃木市(Suzuki)的一家生产飞度汽车的工厂将受到影响。丰田将削减得克萨斯州圣安东尼奥工厂Tundra全尺寸皮卡的产量,但目前尚不清楚减产的具体数量。1月8日,通用汽车和宝马集团表示,尚未受到芯片短缺的影响,但正在密切关注。

恩智浦半导体等汽车芯片供应商表示,汽车产量的恢复速度超出预期,目前正在尽力追赶。与此同时,其他行业的芯片需求也在大幅增加。在新冠肺炎疫情背景下,很多企业采取在家办公的措施导致笔记本电脑热销,并且游戏机销量也在上升。 (蓝田)

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