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2021年2月7星期日
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上海汽车报企业之窗 你乘网约车,被多收费了吗? 上柴1月销量同比增123% 享道出行深度体验官志愿者2.0正式收官 技术创新获多方认可捷氢科技荣誉连连

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你乘网约车,被多收费了吗?

享道出行获消保委、交通运输部认可

□ 本报记者 李修惠

相信不少人都遭遇过“大数据杀熟”:当旅行平台知道你每隔一两个月就要去北京出差,平台就会把你经常乘坐的班次或下榻的酒店价格调高一些;当外卖软件知道你很爱吃几家餐厅的外卖,订购同样的菜品,你需要支付的金额就会比其他消费者高;当打车平台知道你经常走某条路线,一段时间后,你在这条路线上的车费就会上涨……

互联网平台确实提供了很大的便利,但收费不透明、存在“杀熟”嫌疑也成了消费者近年来诟病最多的问题。

前阵子,上海市消保委披露,2020年,市消保委共受理网约车相关消费投诉共计586件,其中1/4涉及计费纠纷。有些消费者会反映某次网约车订单计费不准,与预估或者经验存在偏差,但消费者个人往往很难提供确凿的证据。

网约车到底有没有多收钱?市消保委对在上海提供服务的AA出行、斑马快跑、曹操出行、滴滴出行、美团打车、神马专车、神州专车、享道出行等10家网约车平台进行暗访后发现,消费者果真被多收钱了:在110次模拟乘坐中,有57次被多算路程、40次被多算时间。

市消保委根据《网络预约出租汽车计程计时技术要求(试行)》,模拟消费者在网约车平台下单,每个平台进行11次测试,覆盖高峰期和非高峰期两个时间段,包含机场线、城市峡谷(道路两侧楼宇较密集的区域)、林荫路、高架上、高架下、隧道6种典型场景,并将测试订单中平台用于结算的里程和时长,与标准检测设备测试出来的里程和时长进行对比,以反映计程、计时误差。

测试结果显示,在110次计程与计时中,多算路程的有57次,多算时间有40次。在部分出行平台,消费者确实多花钱了。

根据调查结果,在计算开车时间方面,只有享道出行用于结算的时长精确到0.01分钟,其余9家网约车平台用于费用结算的时长单位均为1分钟(或四舍五入、或舍掉秒数),因计时带来的最大费用偏差主要是服务车型的每分钟计费单价。

多算时间次数最多的五家平台是:神州专车(11次)、斑马快跑(7次)、首汽约车(6次)、曹操出行(6次)和悦道出行(6次)。

在计算路程长短方面,多算路程次数最多的三家平台是:神马专车(9次)、滴滴出行(8次)和曹操出行(8次)。所有平台中,只有神州专车的11次计程误差都符合规范要求。

上海市消保委表示,对于消费者个人而言,单笔订单计费不准造成的经济损失可能并不直观;但若建立在每日上海市网约车订单体量巨大的基础上,由于计程、计时不准确,可能将引起消费者群体巨大的损失。

值得一提的是,享道出行不但在时长计算上极为精确,“不宰客”,而且,坚守“安全”“合规”的原则。

根据交通运输部的数据显示,2020年第四季度,享道出行在月订单辆超过百万的出行平台中,连续3个月人车合规完成订单率排名第一。

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