大众汽车全球销量增长7.4%

根据大众汽车集团官网发布的信息，今年第三季度，大众汽车集团在全球交付了234.37万辆汽车，同比增长7.4%。

该集团在欧洲和北美洲的强劲销量帮助其抵消了在中国市场的下滑。今年前三个季度，大众汽车集团在全球范围内的交付量为671.58万辆，较去年同期增长10.9%。

大众汽车集团仍在加速电动化转型。今年1月至9月，大众汽车集团在全球市场的纯电动汽车交付量达到53.15万辆，同比增长45%，在集团总销量中的占比从去年同期的6.1%提高到7.9%。

在第三季度，大众汽车集团全球纯电动汽车销量就同比大增40.5%至20.99万辆，在集团总销量中的占比从一年前的6.8%攀升至9%。

有望完成全年计划

从市场来看，今年第三季度，除了其最大的单一市场中国，大众汽车集团在其余地区的销量都实现了同比增长。其中，该集团在西欧市场的销量上涨20.7%，达到79.93万辆；在中东欧市场的销量增长15.4%，达到12.15万辆；在北美市场的销量增长12.2%，达到25.74万辆。不过，该集团在华销量微跌5.8%，大约为83.72万辆。

从集团旗下品牌来看，今年第三季度，大众乘用车品牌销量几乎与去年同期持平，达到125.95万辆；奥迪品牌销量接近48万辆，同比增长17.5%；斯柯达品牌销量较去年同期增长14.1%，达到21万辆。

由于经济不确定性和中国市场竞争加剧，大众汽车集团在今年7月份下调了2023年全球销量目标，预计全年交付量介于900万至950万辆，而此前的预测为950万辆左右。

今年1月至9月，大众汽车集团的销量约为671.58万辆，距离全年目标还差228万至278万辆。如果按照今年第三季度在全球交付量234.37万辆汽车，大众汽车基本能完成目标。

大众品牌降本计划推迟

据路透社报道，有两名知情人士透露，因与工会领袖的谈判仍在继续，大众品牌制订关键降本措施的节奏已经较最初的计划有所推迟。

今年6月14日，大众品牌宣布了降本增效计划。根据该计划，大众品牌的目标是将销售回报率提高至6.5%，以保证对未来技术和就业的投资。根据大众品牌当时的计划，所有措施应在2023年10月之前启动并运行。

对此，上述知情人士称，与工人代表的第一次会议直到10月初才召开，目前预计关键措施将在年底前确定。路透社指出，对于大众汽车集团来说，推迟确定关键措施将是一种挫折。该公司正在进行战略转型，并已承诺削减固定成本，提高生产率。大众汽车集团计划在所有品牌中实施类似的成本削减举措。（王文）