据路透社报道,随着美国油电混合动力汽车销量飙升和纯电动汽车销售降温,汽车制造商和零部件供应商认为,介于内燃机车型和纯电动车型的产品将拥有持久的消费需求。
在此之前,通用汽车和其他汽车制造商曾计划逐步淘汰上述技术,以转向纯电动汽车。福特负责产品开发的副总裁Jim Baumbick向路透社表示,“我们必须赶紧为Maverick增加产能。为了满足需求,我们增加了第三个生产班次。”丰田品牌主管David Christ指出,丰田计划大幅增加混合动力车型数量和混合动力汽车整体销量。“去年,29%的销量来自混合动力汽车。今年年初至今,这一比例为37%。我们预计今年(混合动力汽车)的销量占比将接近总销量的45%。”此外,今年丰田在美国推出的下一代凯美瑞轿车将只提供混合动力版本。丰田已经缩小了混合动力汽车相对于内燃机车型的溢价。
据AutoForecast Solutions数据显示,到2025年,在丰田、福特和本田的带领下,混合动力汽车在北美市场的产量占比可能会上升到轻型车总产量的20%,而电动汽车产量占比为14%。(王文)