一周车市

整车

东风汽车联合华为布局电子电气架构

9月23日，东风汽车研发总院与华为乾崑车控组建的智能车控联合创新中心正式成立。华为智能汽车解决方案BU智能车控域总经理虞晓表示，已与东风共同研发搭载华为乾崑车控模组的全新一代天元架构。据悉，东风汽车集团正联合华为布局下一代电子电气架构，将在构型、效率、体验和安全四个维度实现全面进化。

广汽传祺与华为合作首款概念车发布

9月24日，广汽传祺全新概念车1 Concept正式发布，作为广汽与华为的合作车型，广汽超级增程，华为乾崑智驾HUAWEI ADS3.0、华为鸿蒙座舱HarmonySpace等全新一代先锋科技，都将在合作车型上搭载。该车量产版本将在2025年第一季度上市交付。

宝马回应重返“价格战”传闻

近日，有传闻称，宝马在中国市场做出了下调相关车型售价的决定。业内人士普遍认为，受近期销量暴跌、市场压力，以及前期涨价策略失败等多重因素影响，宝马重返“价格战”。

9月24日，宝马中国回应称，宝马近期没有对建议零售价做任何调整。授权经销商根据市场情况自主决定零售价格。

奔驰再次下调全年利润率

在不到两个月的时间内，梅赛德斯-奔驰第二次下调了全年利润率。由于在中国市场整体销量下降，奔驰预计乘用车部门调整后的销售回报率将从此前的10%-11%降至7.5%-8.5%。这意味着下半年调整后的销售回报率预计在6%左右。

小米汽车智驾团队重整：年内交付端到端智驾

近期，小米汽车智能驾驶团队完成新一轮组织架构调整，原有的“感知”和“规控”两个二级部门重组合并为“端到端算法与功能部”，负责量产方案开发，目标是年内交付端到端智驾。

在去年12月召开的技术发布会上，雷军表示，小米汽车虽然在智驾方面起步比较晚，但是目标仍然是在2024年进入行业第一阵营。

FF推出新品牌Faraday X

9月20日，Faraday Future宣布将推出第二品牌Faraday X，计划通过全民参与定义的方式推出首批两款产品，即FX 5（预计售价2万～3万美元）和FX 6（预计售价3万～5万美元），提供两种动力系统：增程AIEV和纯电AIEV，目标是在2025年年底开始生产，前提是获得必要的资金。

据悉，FF已与4家中国整车厂建立了合作关系，并将与这几家主机厂进一步签订最终协议。

出行服务

PIX无人驾驶小巴Robobus在意大利都灵运行

今年9月，PIX无人驾驶小巴Robobus正式在意大利都灵Tecnocad园区开展常态化接驳运营服务。此前，PIX Moving获得公开道路自动驾驶车辆测试及运营牌照。2024年3月，PIX Moving与意大利移动出行方案解决商Tecnocad签署合作协议，在意大利及欧洲运行PIX无人驾驶小巴Robobus，为市民提供接驳服务。