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华泰欲入微车市场

本报讯 北京华泰汽车控股集团有限公司在强攻中高级轿车市场的同时，还将进军微车领域。目前，华泰汽车计划在新落成的鄂尔多斯第二工厂投产微车。

以SUV起家的华泰汽车，面对越来越激烈的市场竞争，由于产品更新缓慢，车型竞争力下降，目前销量离10万辆的初级门槛仍相去甚远。早在两年前，华泰汽车就曾宣布正式进军轿车市场，不过，定位为自主中高级轿车并没有让其成功转型。（金凤）

三大豪车称配合调查“异味”

本报讯 3月24日，针对央视报道北京奔驰、华晨宝马和一汽-大众奥迪相关车型使用含有致癌物质沥青材料车用阻尼片一事，国家质检总局缺陷产品管理中心表示已正式对上述企业展开调查。对此，3家豪华车企业均表示会积极配合调查。

质检总局表示，此次专项调查工作除对车企生产车型的环保情况进行调查外，还将要求三大厂商自查自纠，并提供相关技术报告。同时，质检总局也开始面向社会收集相关投诉。对于质检总局的行动，3家车企均表示会积极配合调查，并称自查也正在进行当中。（冯琳）

去年发动机故障投诉多

本报讯 日前，搜狐汽车与市场研究机构益普索联合发布《2012-2013中国汽车投诉报告》。《报告》显示，在2012年搜狐汽车投诉平台上收集到有效汽车投诉案例4939宗，投诉量增长54.6%。其中，质量问题投诉占51.03%，服务类投诉占27.74%，综合性投诉（同时有质量投诉和服务投诉）占22.23%。其中，针对质量问题的投诉达到2471宗，位列投诉榜首。而消费者针对发动机、变速箱、车身附件、电子控制系统的投诉较多，占投诉总量的81%左右。其中，发动机系统在所有故障投诉中所占比例最高，占质量投诉的31.17%，投诉主要集中在发动机异响、熄火、抖动无力、发动机电控等问题。（海欣）

娄底将建特种汽车生产基地

本报讯 近日，湖南金华车辆有限公司与北京宏基万国汽车有限公司就特种汽车及底盘生产签订合作协议，湖南省娄底市将建成中国南方最大的特种汽车及底盘生产基地。

湖南金华车辆有限公司董事长易泽群介绍，这次合作的产品主要为适应山地、高原等恶劣环境的各种特殊车辆，这些特殊车辆以前一般从美国进口，现在如在国内生产，每辆价格将降至30万到40万元之间，市场前景相当广阔。该合作项目总投资15亿元，年生产规模3万辆，可实现年销售收入70亿元，计划3年内建成达产。金华公司已首期购买13公顷土地，预计第一辆成品车今年年底下线。（杨林）

汽车CEO视中国为主要增长市场

本报讯 中国市场仍将是全球最重要的增长市场，其次是美国和巴西。普华永道第16期全球CEO年度调查汽车行业报告显示，近三分之一的汽车行业受访CEO把中国视为2013年全球最主要的增长市场。

在影响公司战略的因素方面，对汽车行业CEO来说，最重要的利益相关者还是消费者。86%的汽车行业CEO表示消费者对公司战略决策有重大影响，45%的汽车行业CEO正在致力于加强与消费者的交流。普华永道亚太区汽车行业主管合伙人表示，“我们预计汽车行业在中国将出现高速增长，在中国，制造商和供应商把生产能力视为最重要的目标。另外由于中国的汽车文化别具一格，研发和销售与中国消费者产生共鸣的汽车，是取得成功的关键。”（麦克）

自动泊车功能对购车影响有限

本报讯 新华信调查发现，自动泊车技术对消费者而言并不陌生，但消费者购车时，受自动泊车功能的影响有限。另外，驾龄越短的被访者对自动泊车功能的看重度越高，更多驾龄短车主更关注具有自动泊车功能车型。

自动泊车，一种可以将泊车的驾驶难度降低到几乎为零的自动泊车技术，近年来渐渐进入了汽车消费者的视线，自动泊车的首次应用是在1992年。时至今日，采用自动泊车的车型已颇多。调查结果显示，平时以“侧方停车”为主的被访者对自动泊车功能的关注度要高于以“倒车入库”为主的被访者，同时，以“侧方停车”为主的被访者在“价格相当的情况下，会优先考虑”自动泊车功能的比例也要高于“倒车入库”的被访者。（雷鸣）