上海汽车报电子报

2011年7月31星期日
国内统一刊号:CN31-0035

上海汽车报观点 想爱新能源汽车不容易 该反思客车逃生设计了 “落后电池”阻挠“超车” “达芬奇乱码”反思 五部委的力度有多大

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想爱新能源汽车不容易

□ 作者 诗想

最新一期《求是》杂志刊登了国务院总理温家宝5月底在中国科协第八次全国代表大会上的报告节选。温家宝总理明确表示,“中国新能源汽车发展方向和最终目标并不十分明确。”折腾了近两年、投入数十亿元的新能源汽车产业至今方向不明、目标不清,放在军事上,这叫行军路线不明,主攻方向不清,武器装备不

行,打的是“窝囊仗”。难怪“总理很生气,后果很严重”。

“报告”文中表示,混合动力车现在有了一些进展,但技术上与发达国家还有较大差距。电动车开发刚刚起步,总体上还处于初级探索和跟踪外国技术阶段,主要设备和材料都依靠进口。发展新能源汽车下一步要集中解决哪些问题,包括技术路线问题、关键核心技术问题、投入问题、政策支持问题,必须尽快明确下来。温总理的这番话,是对“中国在电动汽车领域,与世界几乎处于一条起跑线上”和“弯道超车”高谈阔论的一声棒喝。笔者以为,导致新能源汽车产业胡打一气的乱象根源,有夜郎自大、自以为是的傲气,有几大主管部门意见相左的斗气,缺的是没有新能源汽车核心技术的底气,空怀与世界汽车强国齐头并进的豪气,延误了“十二五”新能源汽车发展纲领性文件《节能与新能源汽车规划》出台的节气。

希望几大主管部门认真研究温总理文章的语气,不要泄气,重新树立志气。攀登新能源汽车技术的高峰,既要脚踏实地,平心静气,更要扬鞭万里,鼓足锐气,方能凌绝顶,仰天啸,回肠荡气。

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