放大
缩小
默认日前，笔者参加上汽下属一家零部件企业的售后维修市场经销商年会，在这次年会上，企业给予经销商们最多的话语就是创新和转型。企业管理层领导在分析、表态中强调了创新的势在必行，无论从宏观面还是微观层面，反复告诫经销商一句话，“不创新、不转型，将来肯定没饭吃。”
事实上，这家零部件企业这些年始终占据了同行业中的“领头羊”地位，从来没有落下过。前些年，在上汽集团内很多零部件企业把主要精力放在主机配套市场的时候，该公司已经认识到售后服务市场的重要性，并坚持“两条腿走路”的方式，精心培育起直接面向终端消费者的售后维修市场。
如今，居安思危，企业忧患意识在营销方面有了进一步的体现：面对新形势，在领先竞争对手的基础上如何让自己继续领先，在营销方面大有创新和转型的“用武之地”。该公司提出了很多具体的设想和措施，诸如加速在三四线城市建立经销网点、在网点开展巡回服务等。
让笔者感到惊讶的是，作为一家零部件生产厂家，该公司10多年前就有意识地建立起自己的营销网络品牌，派市场专员督促经销商、配合经销商宣传等在传统主机厂开展营销服务和网点建设中“惯用”的手法该公司也在用。如今，强化创新意识和忧患意识，推出多种措施促进销售市场的提升，不仅做到了未雨绸缪，而且可以说是水到渠成。
如今，国家层面城镇化概念的强化提出，电子商务的迅猛发展，以及新生代车主的消费习惯、国家汽车消费三包政策的出台等等均深刻影响着传统的零部件销售和市场开拓模式。对于汽车零部件企业而言，随着时代的发展，在强化为主机市场配套的同时，售后市场的开拓越发显得重要。也就是说，以前，很多零部件企业只要面对主机厂这个最大的客户就可以了，现在，很多零部件企业还要被推上前台，面对的是终端客户。举例来说，很有可能今后将直面有特殊要求的个人消费者，对你提供的零件产品评头论足，进而甚至对配置该产品的整车产生口碑影响。
对一些原来总要依赖主机配套的零部件企业而言，售后市场的开拓、品牌的建立这些新课题的研究开展，是当务之急。另外，对于已经有所准备的企业，也需要创新和转型，在方式方法上适应时代的需求。
机遇总是青睐有准备的人，如果准备得充分，准备得好，未来在市杨上继续制胜的把握就大。如果不做应对，可能真的“没饭吃”。行文至此，联想起管理研究者对“10倍速案例公司”与对比组公司的运气比较，研究表明，至关重要的问题并不是“你幸运吗”，而是“你是否得到了运气的高回报”。在创新已经沉淀为优秀公司发展的共同基本门槛前提下，不进则退，居安思危，加快转型，善于利用时代变迁的各种机会将是制胜市场的关键之举。
放大
缩小
默认